Maratona Movistar Lima42k 2013

Maratona Movistar Lima42k 2013

O fim de uma corrida é o início de outra!

            Plantar uma árvore, ter filhos e escrever um livro não é mais suficiente para deixar alguém realizado. É que no caso dos corredores amadores, nós incluiríamos mais dois itens à lista: concluir uma maratona e correr em outro país.

            Participar de uma maratona entra facilmente para a wishing list (lista de desejos) da maioria dos corredores, à medida que se ganha experiência correndo. Porém, até chegar lá, se exige boa dose de maturidade e motivação, pois além do treinamento árduo, o que pode privá-lo do convívio social, toda preparação requer o apoio da família, dos amigos e dos colegas de trabalho.

            É com essa introdução que trazemos informações sobre a 5a edição da Maratona Movistar Lima42k 2013, realizada neste dia 19 de maio na cidade de Lima. A prova, que reuniu cerca de 14.000 participantes, é a primeira maratona oficial do Peru certificada pela IAAF. Além dos 42 km, foram oferecidos outros dois percursos: 21 e 10 km.

            O atleta goiano Mauro Leão esteve presente, alcançou um novo recorde pessoal e colocou mais uma maratona em seu currículo! Com seus objetivos mais do que concluídos, Mauro, que está prestes a ser “papai”, fez uma avaliação do evento e gentilmente dividiu conosco a sua experiência de correr em Lima.

           

            Confiram abaixo os critérios avaliados!

            Pode ser uma boa dica para incluir a Maratona de Lima na sua lista de desejos para o próximo ano.

 

Imagem 1. Largada da Maratona Movistar Lima42K 2013

1) O que gostou e o que não gostou do evento?

                Existe aquela frase “quando corremos bem a prova é ótima” rs.

         Gostei de tudo, tive uma experiência ótima! Cidade acolhedora, com população educada e interessada no evento. Só esperava uma “expo” maior. Havia varias barraquinhas de expositores, mas nada grande e não aceitavam cartão, exceto o stand da Adidas, o patrocinador da prova.

Critério Geral de Avaliação: (1-péssimo; 2-ruim; 3-regular; 4-bom; 5-excelente)

Nota 5- Excelente!

Descrevendo item a item:

- Inscrição: Valor justo. Não foi barato, 80 reais, mas considerando o evento e o pós evento, vale muito! E longe dos absurdos cobrados por algumas grandes internacionais.

- Retirada do kit pré-prova: Muito fácil! Não tive problema nenhum, no primeiro momento uma ótima impressão, um funcionário que viu que estava confuso aonde ir, se apresentou e me levou para a fila correta. Tinha vários guichês para atendimento, fui atendido quase que prontamente, uma pessoa na minha frente. Havia barraquinhas de acessórios para comprar (géis, cintas, meias de compressão, etc. Falha: Não aceitavam cartão! A Loja da Adidas era boa, com desconto para os inscritos, mas os preços não são muito melhores que por aqui.

- Acesso: Fácil e barato. Taxi em Lima é barato, só que tem que pedir para irem com calma. Eles são bem agressivos no trânsito. Fiquei hospedado a duas quadras da largada/chegada, então fui a pé.

- Largada: Horário excelente 7 AM. Bem sinalizada, com vários funcionários e Policia local presente. Narrador orientando sobre locais e horário de largada (42 km e 21 km largaram no mesmo horário, mas separados, se encontrando depois de aproximadamente 1 km. A prova de 10 km teve a largada 1h30m depois) Um pouco apertada no começo, deveria ter separação por ritmos, mas nada que tenha atrapalhado.

Imagem 2. Área de concentração dos atletas.

Imagem 3. Logo após a largada

- Hidratação: O que mais me chamou atenção foi o interesse dos funcionários. Nota 1000! No começo é a cada 5 km e depois diminui o intervalo. Todos os postos água e Powerade. Não gosto de copos abertos para hidratação. Prefiro fechados, desperdiça menos e posso colocar a pastilha de eletrólitos que gosto de utilizar em provas longas. Na segunda metade, teve dois postos com bananas e mexericas servidas descascadas e por funcionários com luvas. Um posto no km 29 com Gel, servidos a vontade. Peguei três e outros funcionários ofereceram mais. Km 35 posto de esponja molhada, não peguei a temperatura estava bem amena.

- Percurso: Dificuldade moderada desce-sobe o tempo todo, primeira metade com bastante descidas leves, e invertendo depois mas nenhuma subida pesada. Os últimos 5 km são subindo, No km 41 há 24 m de elevação, subida mais pesada do percurso. Percurso passa por vários bairros, todos muito bem cuidados, parques bonitos, construções antigas e modernas. Asfalto de ótima qualidade, comparado aos nossos. Infelizmente ou felizmente o tempo bastante nublado, temperatura ótima pra correr. Lá o clima é bem linear e não chove nunca, literalmente (tem casas sem telhado, só com forro). Infelizmente porque quando chegamos beira-mar, devido a neblina e a diferença de altura não consegui ver a praia (o percurso fica aproximadamente 50 m acima do nível do mar, tem um paredão protegendo a cidade). Em vários pontos, podíamos ouvir músicas tocadas por DJs, um dos grandes patrocinadores é a Sony. No percurso ainda encontramos apresentação de grupos de dança e até um grupo tocando música clássica e vestidos a caráter. Havia quatro pontos com spray para dores. O melhor: funcionários de patins pra te acompanhar e você não precisar diminuir o ritmo. Na verdade eles usavam aqueles dispersores costais, é o termo correto. Meu GPS marcou 42.7 km. Perguntei para alguns e houve aparelhos que marcaram até 42,9 km.  Há muitas curvas no percurso. Algumas bem fechadas. A falta de tangência pode ter sido o motivo da diferença.

Imagem 4. Atletas quenianos são animados por um grupo de músicos.

Imagem 5. Grupo de música clássica anima os atletas durante o percurso.

- Sinalização: marcação em todos os km. 

Imagem 6. Placas de sinalização.

- Segurança/Isolamento do percurso: A polícia organizou muito bem esta parte. Sem problemas.

- Participação do público: População presente no percurso inteiro, nada comparado com as Majors, mas não passa 1 km sem presença do público incentivando os corredores, fui com uma camisa “Love my girls!” e uma bandeira do Brasil silkada. Fez bastante sucesso e fui aplaudido em vários pontos, energia muito boa! Encontramos moradores que fizeram seu próprio posto de abastecimento, oferecendo água para os corredores, em embalagens de “laranjinha”.

Imagem 7. Participação do público.

Imagem 8. Camiseta utilizada pelo atleta Mauro, feita especialmente para esta ocasião.

- Chegada/Dispersão: Termina numa longa e larga avenida, “lotada” de gente. Narrador anunciando a chegada dos participantes. Dispersão fácil e com funcionários com tesouras para retirar o chip. A equipe médica se apresentou procurando minha necessidade.

- Entrega do kit pós-prova: Perto da chegada e com fartas opções.

- Qualidade do kit pós-prova: Excelente. A Herbalife forneceu uma camiseta “Finisher” para a maratona e shake de proteína, sanduíches, Powerade a vontade, frutas e Donuts. Lembro que pensei, “nem vou almoçar...”

- Camiseta: Bonita e de ótima qualidade, fornecida pela Adidas.

Imagem 9. Camiseta 1.

 

Imagem 11. Camiseta 2.

- Medalha: Simples, mas contem um detalhe que acho importante. Tem informações da corrida. Considerando o restante da prova, merecia ser mais caprichada.

- Divulgação dos resultados: Dois dias depois, já se encontrava no site os resultados da maratona. Não sei as outras provas.

            

            Mauro, em nome de todos os corredores, muito obrigado por ter compartilhado conosco a sua experiência nesta importante maratona. Correr uma prova com selo da IAAF não é tão fácil assim! Parabéns pelo resultado e pelo novo recorde pessoal! Com a missão cumprida, agora é curtir a chegada de sua filha!

            Pessoal, pode ser que tenha faltado algum detalhe. Caso necessitem de mais informações, queiram deixar os seus comentários registrado abaixo.

            Um grande abraço e boas corridas!

Brunch & Run 10 Milhas 2013

Uma Corrida para ser Degustada!

              Goiânia se destaca cada vez mais no segmento de corridas de rua, uma atividade que esta em franco crescimento em todo o mundo.

                Neste universo, as distancias de 5 e 10 km estão entre as preferidas de muitos atletas, iniciantes ou não. As corridas tradicionais e os circuitos nacionais, patrocinados por grandes empresas e marcas famosas, costumam reunir milhares de participantes.

             A corrida é uma atividade simples e, ao mesmo tempo, uma das mais completas. Hoje se reconhece que seus efeitos sobre os indivíduos são complexos. À medida que se adentra nesse mundo experimentam-se profundas transformações físicas e psicológicas o que estimula o condicionamento cardiovascular e a busca de desafios cada vez maiores, como o aumento gradativo da velocidade ou distância a ser percorrida.

                   Isso leva os atletas a desejarem provas com percursos diferentes e cada vez maiores. Este é um “mundo novo” que está sendo descoberto por milhares de pessoas, que optaram por buscar melhor qualidade de vida.

          Com tanta gente literalmente “correndo atrás” de mais saúde, as empresas organizadoras de eventos esportivos se esforçam para inovar e oferecer as condições ideais para que os corredores possam fazer aquilo que mais gostam: correr!

                Foi com essa dedicação que a Velox Sports e a República da Saúde realizaram neste dia 19 de maio de 2013 a Brunch & Run 10 Milhas. Uma proposta inovadora, que consistiu em oferecer aos participantes uma corrida diferente dos eventos tradicionais.

Imagem 1. Brunch & Run 10 milhas

                A Brunch & Run faz parte de um segmento que cresce nas principais cidades do país: o das “corridas temáticas”, por meio da qual se oferece aos participantes uma experiência radicalmente diferente. Neste caso, conciliaram-se duas coisas diferentes: a atividade física (corrida) e alimentação saudável.

                Essa foi a proposta da Velox na segunda edição de um evento que já é sucesso entre os corredores locais. Em apenas dois dias cerca de 600 atletas se inscreveram nos três percursos oferecidos: 2,5, cinco e 10 Milhas.

Imagem 2. Percurso de 2,5 milhas.

Imagem 3. Percurso de 5 milhas.

Imagem 4. Percurso de 10 milhas.

                A Velox inovou em diferentes aspectos. O primeiro foi o de oferecer aos atletas da capital, acostumados sempre a correr 5 ou 10 quilômetros, uma nova distância, medida em milhas e não os quilômetros tradicionais. No caso da Brunch a distância foi medida em milhas.  Lembre-se de que cada milha equivale a 1,609 km.

                 Aí está a magia. Acredita-se que uma medida maior que o quilômetro, comumente empregado no Brasil, como a milha, pode tornar o desafio mais estimulante, dando ao atleta uma ideia de que o desafio está mais perto do fim. Psicologicamente, eles são conduzidos por uma referência de menor valor, o que dá a percepção de correr menos, o que não é verdade.

                Outra novidade implementada pela a organização foi a possibilidade dos atletas participarem de um treino cronometrado no dia 06 de maio. Foi o primeiro do Estado. O treino foi uma previa da corrida programada para o dia 19. Assim, com os mesmos percursos, os atletas puderam avaliar os seus desempenhos nas 2,5 e 5 milhas.

                Outro ponto que merece destaque foi o percurso, que não deixou de ser desafiador, pelas características da cidade. Neste aspecto, os atletas saíram do lugar comum e puderam curtir outros locais, correndo por importantes pontos de Goiânia, como o Setor Marista (Parque Areião, Alameda Ricardo Paranhos, Avenida 85), o Setor Oeste (Praça Tamandaré, Rua 08, Alameda das Rosas, Avenida B), o Centro (Rua Três, Avenida Tocantins, Praça Cívica) e o Setor Sul (Avenida 84, Praça do Cruzeiro), entre outras.

                Nós percorremos a distância maior: as 10 Milhas. Observamos tranquilidade e segurança. Foi possível apreciar todo o percurso, que foi muito bem balizado e, sinalizado em milhas. Já vimos corridas semelhantes, também em milhas, cuja sinalização foi feita em quilômetros, o que tirou todo o efeito psicológico da medida.

Imagem 5. Detalhes altimétricos do percurso de 10 milhas.

                A largada realizou-se dentro do horário previsto e sem nenhuma confusão. Em determinados pontos do percurso, os atletas foram se dividindo e cada grupo pode cumprir o seu objetivo. Para maior conforto dos participantes, não houve economia de pontos de hidratação e isotônicos.

                Nessa manhã de domingo, até os motoristas cooperaram. Salvo um ou outro ponto que ficou desprotegido pela ausência de um staff para monitorar o trânsito, não houve nenhum contratempo.

                Ao final, os concluintes foram recepcionados na linha de chegada com medalhas e, logo a seguir, puderam saborear aquele brunch oferecido pela República da Saúde, que também comemorava seu aniversário como empresa diferenciada no ramo de alimentação saudável na cidade.

                Foram colocados a disposição dos atletas mais de 08 ilhas de degustação, com frutas, hidratação, padaria, sorvete italiano, queijos, suplementos, sucos e crepes e até champagne, montados de acordo com o desejo do corredor. Maiores detalhes podem ser conferidos nas fotos do evento.

Imagem 6. Ilha de pães

Imagem 7. Ilha de pães

Imagem 8. Ilha de crepes

Imagem 10. Área destinada a crioterapia.

Imagem 9. Área da massagem.

                Gostaríamos de abordar um ponto importante. O valor da inscrição. Alguns corredores se queixaram do valor cobrado. Atualmente, há muita discussão sobre esse assunto, tendo em vista que os atletas encontram neste mercado, muitas opções de corrida a preços e serviços muito variados. Há, inclusive, corridas gratuitas.

                Hoje se pode perceber que uma corrida “cara” é aquela que o atleta desembolsa determinado valor, seja ele qual for e, não recebe em troca o mínimo necessário para que ele possa correr com conforto e segurança. São casos de prestação de serviços deficientes. Neste aspecto, apesar do valor cobrado na taxa de inscrição dessa corrida, podemos afirmar que valeu cada centavo investido!

                A organização atendeu as principais necessidades dos corredores. Além dos pontos relacionados acima, ainda registramos a entrega de um kit diferenciado, resultados divulgados imediatamente após a prova, premiação geral e nas faixas etárias nas três distâncias disputadas, inclusive na categoria de cadeirantes e atletas com deficiência visual.

Imagem 10. Kit dos atletas

 

Imagem 11. As três primeiras colocadas no feminino.

Imagem 12. Os três primeiros colocados no masculino.

                Parabéns à Velox Sports que conseguiu se superar e surpreender todos os atletas envolvidos neste grande evento!

                Antes de finalizar esse relato, gostaríamos de sugerir os seguintes pontos de melhorias: 1) disponibilizar mais banheiros químicos; 2) posicionar as tendas das assessorias e grupos de corridas em local, que possa oferecer maior conforto e; 3) distribuir melhor os staffs nas ruas, especialmente nas vias mais críticas e importantes.

                Maiores detalhes e os resultados oficiais do evento podem ser conferidos em:

                http://www.veloxsports.com.br/resultados_popup_lista.asp?mod_id=298

                Não deixem de participar da próxima edição!

                 Um grande abraço a todos!

Fonte de Apoio:

http://www.veloxsports.com.br/

10ª Volta do Lago de Brasília: Dicas para uma boa Prova

10ª Volta do Lago CAIXA de Brasília: Dicas para uma boa Prova

Uma típica prova onde a jornada é mais importante do que a chegada.

É também onde o trabalho em equipe faz toda a diferença!

            Inspirada na Volta à Ilha de Florianópolis, a VOLTA DO LAGO CAIXA de Brasília é uma ultramaratona de 100 km que pode ser realizada individualmente (100 e 60 km) ou em equipes de 2, 4, 6 e 8 corredores nas categorias masculina, feminina ou mista. São distribuídos 14 trechos de 3 a 11 km, com altimetria variável (asfalto, trechos cross-country com subidas e descidas).

Imagem 1. Cartaz de Divulgação da 10a Edição da Volta do Lago CAIXA de Brasília

            Considerada como uma das 20 corridas imperdíveis do Brasil, a prova impõe uma série de desafios logísticos, onde correr é apenas um detalhe. Além do esforço físico, cada etapa requer de seus participantes um bom planejamento e estratégia.

            Para 2013, a organização realizou algumas alterações no percurso, em especial no PI 9 (Posto de Integração), que passará de 8,900 para 10,970 km, no PI 10 que passará de 7,600 para 5,060 km e no PI 12, que passará de 3,000 para 7,080 km. Estas mudanças podem ser mais bem analisadas na tabela abaixo. Portanto, fique atento!

            Tecnicamente falando, em nossa opinião, mesmo com as mudanças, o PI 9 continuará sendo o mais difícil. Afinal, ele reúne características desafiadoras, por ser um trecho que oferece muitas variações, ora sendo em asfalto, ora cross-country, alternando fortes subidas e descidas.

            Atenção especial também deve ser dada ao PI 10 em função de suas características. Na edição passada, houve queixas de falta sinalização, o que levou alguns atletas a se perderem, levando-os a permanecerem no percurso por um tempo maior do que o planejado.

            Observem também que de acordo com os dados divulgados pela organização, em 2013, há uma falha na distribuição da quilometragem dos trechos. Para fechar os 100 km faltam 410 metros, isto é, temos um total de 99,590 km. Portanto, fica a pergunta: em que momento da prova estará os 410 metros restantes? 

TRECHO	2013		2012
	Km	CARACTERÍSTICAS	Km	CARACTERÍSTICAS
PI 1	9,320	Características mantidas	9,400	Largada: Eixão Sul – altura do Cine Centro são Francisco – entre quadras 102/103 sul Chegada: Concha Acústica Características: Asfalto quase todo em descida
PI 2	7,350	Características mantidas	7,000	Largada: Concha Acústica Chegada: Estacionamento externo do Centro Olímpico da UnB. Características: Asfalto com trechos planos e ondulados
PI 3	4,630	Características mantidas	4,700	Largada: Centro Olímpico UnB Chegada: Calçadão beira lago Asa Norte Característica: Percurso todo em asfalto plano
PI 4	5,930	Características mantidas	5,900	Largada: Calçadão beira lago Asa Norte Chegada: Parque Vivencial II Lago Norte Características: Percurso muito difícil e com terreno variado. Começo no asfalto e final cross-country.
PI 5	9,510	Características mantidas	9,600	Largada: Parque Vivencial II do Lago Norte Chegada: Clube do Congresso do Lago Norte Característica – Saindo pela ciclovia do Parque do Lago Norte até ao lado da Academia Barra
PI 6	7,920	Características mantidas	8,000	Largada: Clube do Congresso Lago Norte Chegada: Estacionamento em frente ao posto policial na QI 01 (ao lado do Deck Norte). Características: Percurso fácil e longo, poucas subidas, pista de asfalto.
PI 7	8,440	Características mantidas	8,400	Largada: Estacionamento ao lado do Deck Norte Chegada: Piscinão do Lago Norte Características: Percurso em asfalto e pouca ondulação
PI 8	5,050	Características mantidas	5,000	Largada: Piscinão do Lago Norte Chegada: Até a altura da entrada para a ML 10. Características: Percurso em asfalto com subidas e descidas longas.
PI 9	10,970	PI 9 foi transferido para a entrada da QL 28 Conj. 17 Largada: MI/ ML 11 Chegada: Ermida Dom Bosco QL28 Conj. 17 Características: Muito variado. Asfalto, cross-country, subida e descida forte. Se exigirá muita atenção.	8,900	Largada: ML 10 Chegada: Ermida Dom Bosco Características: Muito variado. Asfalto, cross-country, subida e descida forte. Se exigirá muita atenção.
PI 10	5,060	Largada: EDB QL28 Conj. 17 Chegada: Gramadão da Ponte JK – via Lago Sul. Características: Muito variado. Asfalto, iniciando em subida forte, cross-country.	7,600	Largada: Ermida Dom Bosco Chegada: Gramadão da Ponte JK – via Lago Sul. Características: Muito variado. Asfalto, iniciando em subida forte, cross-country.
PI 11	7,930	Características mantidas	8,000	Largada: Gramadão Ponte JK/ Lago Sul Chegada: QI/QL 16 Lago Sul – altura do Posto Texaco Características: Percurso em asfalto com relevo variado e subida forte.
PI 12	7,080	Largada: QI/QL 16 Lago Sul – Estacionamento da Igreja Presbiteriana. Chegada: QL 8 Em frente ao Centro Comercial Gilberto Salomão. Características: Percurso em asfalto com subida no início e plano no restante.	3,000	Largada: QI/QL 16 Lago Sul – Estacionamento da Igreja Presbiteriana. Chegada: Pontão do Lago Sul Características: Percurso em asfalto com subida no início e plano no restante.
PI 13	3,720	Largada: QL 8 Em frente ao Centro Comercial Gilberto Salomão. Chegada: Acesso Av. das Nações/L2 Sul Características: Percurso em asfalto e relativamente plano	8,000	Largada: Pontão do Lago Sul Chegada: Acesso Av. das Nações /L2 Sul Características: Percurso em asfalto e relativamente plano
PI 14	6,680	Características mantidas	6,500	Largada: Acesso Av. das Nações /L2 Sul Chegada: Eixão Sul Área de Largada e Chegada. Características: Percurso em asfalto, quase todo em subida constante.
TOTAL	99,590 ????		100

Tabela 1. Principais Características dos Trechos a serem Percorridos (2012 vs 2013)

* PI = Posto de Integração 

            Diz-se por aí que se conselho fosse bom, não se dava. Vendia! Essa não é nossa pretensão. Participamos desse grande evento no ano passado. Abaixo, disponibilizamos um vídeo com os principais momentos de nossa participação. Confira!

  
                Aprendemos bastante, especialmente com alguns de nossos erros. Com base nessa experiência, preparamos a seguir algumas dicas que podem ser úteis, especialmente se esta for a sua primeira participação nesta prova.

EQUIPE

• Definir uma equipe (2, 3, 4, 6 ou 8 mistos ou não). Não precisa terem paces parecidos mas, se tiverem, melhor;

• Quanto menor o número de componentes, mais fácil será a coordenação;

• Um quarteto seria ideal: cabem todos dentro de um único carro; a distribuição dos trechos fica mais equilibrada e justa. Neste caso, cada um correrá, em média, de 20 a 22 km;

• Definir a liderança (capitão), preferencialmente com alguém de maior experiência e que conheça as habilidades e potencialidades de cada atleta;

• Ao distribuir os trechos para a equipe lembrem-se de que o atleta não pode correr dois trechos consecutivos;

• Considere o nível da equipe para definir a hora da largada. Se sua equipe for rápida, (< 4:30 min/km), não será prudente serem os primeiros a largarem, pois certamente encontrarão os postos de integração (PI) fechados. Se o ritmo da equipe for mais lento, não haverá problemas em serem os primeiros a largarem; 

Imagem 2. Edição de 2012: Atletas preparados para a primeira largada.

PERCURSO:

• Todos devem conhecer a hora de abertura e fechamento dos PIs.

• Todos devem estudar o percurso, especialmente detalhes de quilometragem e de altimetria. Isso é imprescindível para que não se percam dentro do mesmo.

• Há trechos difíceis e de cross-country, que devem ser distribuídos para quem possui experiência neste tipo de terreno.

 

Imagem 3. Percurso: Um verdadeiro passeio por Brasília

RECURSOS

• Preparem tudo aquilo que forem consumir durante a prova, especialmente água, isotônicos, carboidratos, barras de cereais, alimentos doces ou de salgados. Lembre-se que serão de 10 a 11 h dedicados à prova.

• É importante ter mais de uma pessoa habilitada a dirigir entre os atletas. Há possibilidade de se alugar uma van e contratar um motorista com experiência (ver site da organização).

• Escolham um veículo em boas condições de uso (manutenção em dia).

• É importante que o(s) motorista (s) saibam chegar aos PIs e  conheçam os pontos críticos.

• Respeitem às Leis de Trânsito e também os atletas em competição. Qualquer deslize pode desclassificar a equipe.

CONTINGÊNCIAS

• Preparem-se para possíveis contingências.

• Sempre considerem a possibilidade de alguém se machucar e a necessidade de um atleta ter que correr mais do que o planejado.

• Correr 21 km diretos é diferente de correr 10 km, descansar por uma a duas horas, e voltar a correr novamente. Portanto, prepare-se. O segredo está no aquecimento.

• Não se esqueçam de deixar o veículo abastecido e revisado!

• Leve materiais extras para utilizar, caso seja necessário (tênis, meias, bonés, camisetas)!

• Organize e leve materiais para primeiros socorros. Afinal, nunca se sabe o que pode acontecer!  

• Cuidado com a alimentação no dia anterior. Descansem!

DEVER DE CASA

• Todos devem ler e compreender o regulamento.

MAIORES INFORMAÇÕES:

Data: 9 de junho de 2013, domingo
Largada e chegada: Eixão Sul, na altura do Cine Centro São Francisco Inscrições por atleta:
De 1° a 30 de abril: R$72
De 1° de maio a 26: R$77
De 27 de maio a 3 de junho: R$82
Inscrições: www.voltadolagocaixa.com.br

Telefone: 061.3532-5169

Informações: info@voltadolago.com.br

            Esperamos que estas dicas sejam úteis!

            Um grande abraço e boas corridas!